birkaç şekilde hesaplanabilen, araç kullanıcıları için aslında çok çok önemli olan unsurdur, en kolay hesaplama yöntemi aranıza 2 saniyelik süre dilimi sokmanızdır.
önünüzdeki araç bir noktadan geçtikten sonra sayıyorsunuz, 2 saniyeyi bulmuyorsa aynı noktadan geçmeniz, hızınızı azaltmanızın zamanı gelmiş demektir.
dikkat ediyor muyuz? tabii ki hayır, etmek lazım etmek... aman diyeyim, bazı şeylerin geri dönüşü olmuyor maalesef.
0
+
-entiri.verilen_downvote
bi kere eniştem anlatıyo polis arabasıyla birini takip ediyolarmış. adama çarpmışlar mk. baya inip tutanak falan tutmuşlar. eniştemin anlattığına göre adam da baya cana hakınmış.(adam uyuşturucudan dolayı takip ediliyomuş)
1
+
-entiri.verilen_downvote
Yönetmeliğe göre izahı şudur; 100 km/h ile gidiyorsanız 50 metre mesafe olmalı 50 km/h ile gidiyorsanız 25 metre olmalı. Kısaca yarı yarıya diyebiliriz.
2
+
-entiri.verilen_downvote
Önündeki araç aniden fren yapsa bile ona çarpmayacak mesafede olman lazım. Bu yüzden arkadan çarpan kusurlu sayılır.
1
+
-entiri.verilen_downvote
ben şu şekilde hesaplarım, öndeki araç bir direğin yanından geçtikten sonra içimden bir-ki diye yavaşça sayarım. o direkte ya da daha gerideysem takip mesafesindeyimdir. ilerideysem frene basarım.
işe yarıyo. geçen bahar aylarında önümüzde zincirleme kaza oldu. 150 ile seyrederken önümdeki adam dörtlü yakıp frene asıldı ben de aynısını yaptım frene asılıp dörtlü yakıp debriyaja bas çek yaptım tam götünde durdum. sonra orda 1 dk da geçip gitmemiz gereken yokuşta yarım saat yokuş kalkış yaptık. ehliyet hocam görse gurur duyardı. orda kendi kendime ben de artık iyi şoför oldum he diye ufak bi gülümsemiştim. bacak günü hariç yokuşta el freni çekersem adiyim.